На время пандемии коронавируса многие страны закрыли авиасообщение, но это не значит, что самолеты совсем перестали летать. Воздушные перевозки осуществляются, хоть и не так регулярно, как до карантина. Но безопасны ли они? Американский пилот называет самолеты «инкубаторами вируса» и объясняет, почему присвоил им такое нелестное прозвище.
Летчик Патрик Смит уверен, что самолеты разносили различные заболевания по миру еще до появления коронавируса. В качестве подтверждения своих слов, Смит рассказывает, как в Европу могла просочиться малярия и прочие редкие для данного климата заболевания.
«Однажды после прибытия в Соединенные Штаты рейсом из Африки я заметил небольшого комара в кабине. Я подумал, насколько просто насекомому пробраться в терминал и укусить кого-нибудь. Представьте сотрудника аэропорта, который никогда не выезжал из страны, а тут внезапно его настигла неизвестная тропическая болезнь».
Учитывая скорость, с какой самолеты разносят COVID-19 по планете, уровень смертности от данного заболевания еще сравнительно невелик, уверяет летчик.
Всем пассажирам, которые вынуждены осуществлять авиаперелеты во время пандемии, Смит советует дезинфицировать абсолютно все поверхности вокруг себя, включая даже кресло в самолете. Кроме того, в числе предметов, обязательных к дезинфекции, числится даже паспорт.
Американский профессор микробиологии университета Аризоны Келли А. Рейнольдс говорит, что самолет — это идеальное место для распространения вирусов. Замкнутое пространство никак не проветрить, на борту регулярно собирается большое количество людей, которые длительное время не имеют возможности выйти на свежий воздух. Несмотря на то, что после полетов самолеты регулярно дезинфицируются, а после посещения борта инфицированными людьми проходят дополнительные санобработки, риск заражения все равно есть.
Лучше выбирать сиденье у окна, так как это снижает вероятность общения с зараженными людьми. Согласно исследованию о полетах средней дальности, только 43% пассажиров, которые сидят у окна, перемещаются по салону самолета. У таких пассажиров за полет было около 12 контактов, тогда как у тех, кто сидел возле прохода, количество контактов достигало 60.
Кроме того, эксперты говорят, что очень важно следить за здоровьем бортпроводников. Риск заражения увеличивается, если болен один из членов экипажа. Один больной член экипажа может заразить 4,6 пассажиров.
